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Y no, no es el único modelo que tiene planteado Audi para el futuro. Sus previsiones dicen que su rango de modelos aumentará desde 22 hasta ¡40! Para ello invertirán más de 11 billones de euros hasta el 2011.

Si bien hasta no hace mucho hablar de un hipotético Lexus GS-F era más bien cosa de pocos, ahora la tónica ha cambiado y parece que podemos estar ante todo un gran caballo ganador del fabricante nipón.

La renovación del Nissan GT-R ya está aquí, y la que hasta ahora era una de las mayores incógnitas relacionadas con el superdeportivo, se ha aclarado de tal forma que nos ha dejado como esperábamos… muy sorprendidos. Son pruebas que se realizaron a mediados de Noviembre en pleno oriente, y Nissan ha escogido estos días para hacer públicos sus resultados.

BMW y PSA Peugeot-Citroën llevan algunos años trabajando conjuntamente en el desarrollo de pequeños propulsores de cuatro cilindros, los conocidos 1.6 Turbo disponibles en varios rangos de potencia y que están dando buenos resultados en ambos grupos. Recientemente, el pasado Febrero firmaron también el desarrollo de la nueva generación de motores gasolina de cuatro cilindros capaces de cumplir la Euro 6.

SEAT anuncia la introducción del propulsor 2.0 TDI CR de 143 CV en los modelos León, Altea, Altea XL y Altea Freetrack. No es novedad el propulsor en la marca, puesto que desde hace algún tiempo ya lo montaban otros modelos vigentes.

El rival del Mercedes Clase C y BMW Serie 3 por parte de Cadillac está en camino, y es que estando catalogado técnicamente como el hermano pequeño del CTS, General Motors ha puesto muchas, muchas esperanzas en el próximo y totalmente nuevo modelo estadounidense.

Se acabó la espera, ya no hay más. A tan sólo un día de su presentación oficial, los chicos de Autoblog.nl han sido capaces de guardar gran parte del set oficial que Audi tiene preparado para la nueva berlina alemana, y ya la tenemos aquí.

Tras haber elegido previamente a 41 candidatos, los 59 periodistas que componen el jurado con presencia en todos los países europeos, ahora han elegido de dicha lista a los 7 finalistas, de los que sólo uno saldrá vencedor y se alzará con el premio a Coche del año en Europa 2011.

Tras la llegada al mercado del imponente Audi A6 no es de extrañar que los más sibaritas con el PhotoShop se hayan puesto manos a la obra para intentar adelantarnos lo que probablemente llegue al mercado bajo el nombre de Audi RS6.

En Japón adoran los coches sedán y berlina, tienen modelos realmente exquisitos, que por razones que no acierto a comprender, no venden en Europa. Un ejemplo más es el Nissan Fuga, que no es más que un Infiniti M pero algo más barato (o viceversa). Acaba de estrenar una versión híbrida, que se vende en Japón desde la semana pasada.